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Moto Suzuki GSX R1000.$ 9.290.000 |
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GSX-R1000
LA NUEVA ARMA PARA LOS CIRCUITOS
Esta nueva edición de la GSX-R1000 es una moto completamente nueva en la que el motor cobra el protagonismo, gracias a las nuevas cotas de diámetro x carrera más cuadradas y a la modificación de su estructura interna, con lo que se consigue una longitud 6 cm inferior a la del modelo precedente. Esto permite un basculante más largo y una distancia entre ejes más corta que, unidos a la reducción de peso y otras mejoras en la parte ciclo, hacen de esta nueva máquina un arma temible para los rivales en los circuitos.
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Dimensiones: |
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Longitud total: |
2045 mm. |
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Distancia entre ejes: |
1415 mm. |
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Peso en vacío: |
172 kg. |
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Ancho total: |
720 mm. |
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Altura desde el suelo: |
130 mm. |
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Depósito de gasolina: |
18 lts. |
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Altura total: |
1130 mm. |
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Altura del asiento: |
810 mm. |
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Motor: |
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Tipo de motor: |
4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC. |
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Diámetro por carrera: |
73,4 x 59,0 mm |
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Cilindrada: |
999 cc. |
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Encendido: |
Electrónico CDI. |
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Transmisión: |
Toma constante de 6 velocidades. |
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Relación compresión: |
12,5:1. |
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Alimentación: |
Inyección Electrónica. |
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Cambio: |
6 velocidades toma constante. |
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Sist. de Transmisión: |
Por cadena. |
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Sistema de arranque: |
Eléctrico.. |
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Suspensión: |
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Suspensión delantera: |
Telescópica invertida, amortiguación aceite, regulable precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión. |
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Suspensión trasera: |
Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión. |
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Frenos: |
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Freno delantero: |
Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones. |
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Freno trasero: |
Simple disco, pinza doble pistón. |
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Neumáticos: |
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Neumático delantero: |
120/70ZR-17M/C (58W) sin cámara. |
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Neumático trasero: |
190/55ZR-17M/C (73W) sin cámara.
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